汽车线上：【2012日内瓦车展】恶魔的化身！Lamborgh

【2012日内瓦车展】恶魔的化身！Lamborghini Aventador J登场记者：Alegna 2012-03-06

Lamborghini又有惊人之举！在今年的日内瓦车展中，他们对外发表一款上空超跑Aventador J。车名的J取自于FIA赛例规则中的附录J，也就是规範参赛车技术规格的部份（J发音为“Jota”）；虽然可合法上路，但全球仅此一部，因此原厂还是将它归类于概念车。

这部车的特殊之处除了採全开放式车顶设计，搭载与LP 700-4相同的700匹引擎，加上极轻的车重与该厂史上距地最低底盘、最低车顶等设计，诸多创新之举让它足以名列经典。这种上个世纪50年代之后就很少见的作法，对于空气力学的要求甚高，而如今则再度出现在2012年的车展中。Aventador J当然又是一件经过风洞测试的艺术品，根据原厂说法，即使车速超过300km/h，正副驾驶都不会在高速中面临强烈的撞风而影响操驾及舒适。

动力与车身规格是Aventador J的特色之一，採用Aventador LP 700-4的6.5升V12引擎，高达700匹马力的变态动力，搭配赛车技术的单体结构与特殊环氧树脂的碳纤强化设计，据称也是原厂自己发明的专利材质，质地柔软，甚至可用于座椅。

由于Aventador J没有配备挡风玻璃、空调系统和卫星导航，也让车重更为减轻，原厂公布的净重为1575kg，事实上与Aventador差不多，不过结构的差异与贴地底盘，加上原有推桿悬吊结构与全轮驱动的设定，都让这部车在重量、操驾与安全性上都有超水準的表现。

车身尺码是Aventador J的另一项纪录，规格上为4890x2030x1100mm，实际上比起Aventador稍窄，从车侧的角度看去，颇有一级方程式赛车的神韵，很明显，这也是该厂史上所製造最低的一部车。整部车最高的点是后视镜与座以后方的防滚桿，中央后视镜为特殊的潜望镜造型，自然也需通过风洞测试，绝对又是车坛一次创举。

至于前后轮分别为20与21吋，五幅铝合金轮圈仅以中央锁定装置固定，饰以碳纤扇形设计，则是为了提高煞车散热的作法。

Lamborghini这次没有打算将这部绝世之作收藏于博物馆中，加上根本没有开发原型车，也让这部独一无二的Aventador J身价更显高贵，官方报价为210万欧元，而且已经售出。